7月2日，腾势汽车发布了2024年6月销量数据，字据数据泄露，6月份腾势汽车共卖了12223辆新车，本年上半年，腾势汽车的累计销量达到59565辆，同比增长4.96%，捏续领跑35万以上中国豪华品牌市集。腾势汽车焕新后达成两年委派20万辆订单，成为最快达成这一里程碑的新动力豪华汽车品牌。

腾势当今在售的有三款车，包括腾势N7、腾势N8和腾势D9，其中6月份腾势D9共卖了10186辆新车，本年1-6月累计销售53131辆。看成豪华MPV市集的领跑者，腾势D9稳居MPV全市集月销、半年度累销冠军。

腾势D9旧年全年销量达到了119182辆，是2023年中国年度MPV销冠。2024年3月，2024款腾势D9负责上市，售价区间为33.98-46.98万元，新车上市后销量依旧保捏强盛，腾势D9是腾势旗下最见效的车型，将别克GL8冠军宝座抢走了，逼得别克GL8也推出插混车型，也即是别克GL8陆尊PHEV，不外别克GL8陆尊PHEV推出以后，仍然莫得动摇腾势D9的霸主地位。

6月份腾势N7共卖了2089辆新车，全新腾势N7在本年4月初上市，售价是23.98-32.98万元，2089辆的数据固然都备数值并不高，但考虑到豪华纯电中型SUV的细分市集举座的量并不大，全新腾势N7照旧插足这个细分市集第三名，也算进展可以的啦，何况腾势N7的口碑和热度还可以，后续腾势N7销量还有概率会再多一些。

此外，腾势N7智驾智商进展高出，可以达成无图城市领航，当今照旧属于“智驾第一梯队”。

6月份腾势N8的销量为0，考虑到五月份34辆的销量，可以说N8这款车基本上莫得存在感，官方应该也基本上废弃这款车了。这款车为什么进展会比较差劲呢？因为它和唐DM-p太像了，举座调性又莫得拉开差距，价钱又比唐DM-p贵那么多，失败当然是不能幸免的。腾势官方当今可以考虑废弃或者进行这款车型的大改款了，若是这款车改款的话，必须要进行透彻的焕新，要在绸缪和体验上拉开与唐DM-p的差距，何况要里里外外透彻转换的那种，这么才会有前程。

腾势汽车在2024年下半年还要推出三款旗舰车型，一款对标帕拉好意思拉的豪华旗舰轿车；一款对标奔突S级的新车，一款全新SUV N9。其中，对标帕拉好意思拉的豪华旗舰轿车即是腾势Z9GT，Z9GT由比亚迪集团绸缪总监艾格领衔绸缪，运行系统是前后三电机四驱，预测百公里加快能达到2秒级，这款车型的颜值异常高，价钱预测会在50万以上，考虑到50万以上豪华跑车的市集体量，这款车举座的销量应该不会异常高。

腾势汽车2023年销量宗旨是15万辆,旧年累计销量为127840辆,距离宗旨达成还有一段距离。腾势汽车2024年的销量宗旨是20万辆。本年上半年，腾势汽车累计完成了59565辆的销量，完成销量宗旨的29.7%，接近三成.腾势要思完成20万的年销量宗旨，剩下6个月，要完成14万的销量，每个月的月销量要完成近2.4万辆，以当今腾势汽车的销量布局来看，D9一车独大的场面还将守护很长一段本领，仅靠D9要达成2.4万辆的月销难度极大，预测腾势本年的销量会在12-15万之间，或者率和旧年比拟会有一定增长，但距离完成年度宗旨还有较大差距。