8月28日，国航、南航在中国商飞总装制造中心浦东基地同期给与首架C919飞机。陶冉/摄

　　备受心思的中国国产大型客机C919委派手脚于8月28日晚在上海举行。中国外洋航空股份有限公司（以下简称“国航”）和中国南边航空集团有限公司（以下简称“南航”）同期给与首架C919飞机，标记着C919飞机行将开启多用户运营新阶段。

　　手脚现场，中国商飞向国航、南航颁发《飞机销售证》并顶住飞机委派牵记钥匙，中国民航局向国航、南航颁发《国籍登记证》《单机适航证》和《无线电台牌照》。跟着机库大门迟缓拉开，喷涂着五星红旗的国航C919首架机与红色木棉花涂装的南航C919首架机同台亮相，加之如故将C919参预买卖运营的中国东方航空集团有限公司（以下简称“东航”）——中国三大航都开启了C919时间，这亦然C919开启买卖化运营以来的艰苦一步。

　　中国航空集团有限公司董事长、党组布告马崇贤在委派现场暗意，C919飞机是中国大飞机做事发展的艰苦里程碑，国航是中国独一载国旗翱游的航空公司，引进并运营C919，让国产大飞机身披国旗翱翔蓝天，是国航在新时间续写载旗职责、彰显载旗担当的活泼实践，是国航确立天下一流企业，推动高质地发展的艰苦一环。

　　据悉，针对C919国产大飞机的引进，国航耐久把安全服务摆在缺陷位置，与中国商飞成立机务维修、东谈主员检修、大地保险、运行按捺4个专科对接组，彩选业务主干参与飞机选型、坐褥监造、东谈主员培训、运行准备等方面服务。

　　本年5月，国航组建C919翱游大队，高质地完成首批翱游员转念型检修，圆满完成签派员、乘务员、安全员和大地保险东谈主员的系统培训，塌实鼓舞维修保险能力确立，全面打造服务质地风险管控与运行服务圭臬，用心出台运行保险决策，为C919班师引进和安全高效运营作念好充分准备。

　　“从冯如一号到C919飞机身披国旗飞上蓝天，过程几代航空东谈主一百余年费事超过的奋发，中国航空发展之路怒放了海潮壮阔的新篇章。很荣幸大略有幸参与到统筹鼓舞C919飞机引进和运行准备服务中来。为推动国产大飞机限度化系列化发展孝顺一份力量，既是一份荣誉，更是一份背负。”国航有计划发展部机队处理专员都忠新对记者说。

　　记者还了解到，在这次C919飞机选型上，国航进行了用心策划，飞机为延程型，遴荐158座较宽松的两舱布局，包含8个公事舱座位和150个经济舱座位，使用了功能完满的国产座椅，打造客舱专属文娱节目和安全应知视频，并提供定制化机上供应品等专属配置， 为宽广游客提供更为优质的出行体验。

　　后续，国航还将紧锣密饱读、高效有序完成大地保险服务实机测试、航路考证翱游、本场检修、救急撤回花样演示、新机型运行及格核定等各项服务，确保国航首架C919班师参预买卖运营。

　　耐久以来，国航耐久悉力于助力国产大飞机做事发展。统计数据炫耀，2020年7月，国航首架ARJ21-700客机投运，按捺当今国航共引进29架ARJ21客机，安全翱游累计超7万小时。本年4月，国航与商飞缔结100架C919购机公约，主义于2024年至2031年分批委派国航。

　　“改日，国航将积极联袂中国商飞等协作伙伴，夯实飞机运营保险体系，充分发达自己航路鸠合上风，加强商场引申，挑选优质航路，为C919限度化运营夯实基础，为国产大飞机载旗翱翔蓝天孝顺力量。”马崇贤转头说。

　　需要防备的是，在委派国航、南航一周后，C919又有了新进展。9月2日，中国国航2024年半年度事迹线路会上，国航董事会秘书肖烽暗意，国航C919预测9月10日足下启动参预买卖运营，将握飞京沪和京杭航路；随后南航方面炫耀，旗下C919预测9月19日将老成握飞广州-上海虹桥航路。

　　数据炫耀，C919自2023年5月28日参预买卖运营以来，累计委派9架，通达航路5条，通航城市5座，累计安全翱游超1万小时，履行买卖航班超3700班、承运游客冲破50万东谈主次。

　　从东航给与人人首架C919，到如今C919成为三大航“标配”。国产大飞机过程践诺运营的熟习，迈过“从0到1”的门槛后，如今已进入“从1到N”的快速成耐久。接下来，将会有更多架C919委派各大航司。

　　中青报·中青网记者 张真都